In Suriname wordt zichtbaar hoe concreet last-mile friction kan zijn. Het ministerie van Sociale Zaken en Volkshuisvesting werkt aan een landelijke digitale betaaloptie om sociale uitkeringen verder te verplaatsen van contante uitbetaling naar bankovermakingen en andere digitale betaalmethoden.
Vooral in Brokopondo en Sipaliwini zorgen cashbetalingen nog voor hoge uitvoeringskosten, logistieke druk en vertraging. In andere districten wordt al grotendeels gewerkt met de Monikarta. Met de nieuwe digitale betaaloplossing wil de overheid die afhankelijkheid van contant geld verder terugdringen en uitbetalingen efficiënter maken.
Voor cross-border payments is dat een belangrijke reminder. Een internationale betaling is niet klaar zodra het geld het bestemmingsland bereikt. Als de ontvanger daarna nog afhankelijk is van fysieke cashdistributie, lokale uitbetalingspunten of handmatige processen, blijft de laatste mijl de zwakke schakel.
Snellere settlement aan de internationale kant is dus maar één deel van de oplossing. De echte betaalervaring wordt uiteindelijk bepaald door de kwaliteit en toegankelijkheid van de lokale rail waarop het geld landt.
Blijf op de hoogte. Volg ons op FB, Insta en X.
Suriname: De laatste mijl is vaak nog cash
In Suriname wordt zichtbaar hoe concreet last-mile friction kan zijn. Het ministerie van Sociale Zaken en Volkshuisvesting werkt aan een landelijke digitale betaaloptie om sociale uitkeringen verder te verplaatsen van contante uitbetaling naar bankovermakingen en andere digitale